Comment transporter son ou ses canoës ?Pour transporter un canoë, les barres de toit restent la solution la plus simple ; pour mémoire, en France, le canoë ne doit pas dépasser l'avant de la voiture ; à l'arrière, la limite est fixée à 3 mètres ; à partir d'un dépassement d'1 mètre de l'arrière du véhicule, un fardier (cylindre blanc et rouge réflectorisé) est obligatoire pour le signaler (disponible en magasins de bricolage) ; rien ne vous empêche d'être plus prudent et d'en mettre un pour un dépassement inférieur... Attention, à l'étranger, chaque pays a sa propre loi, et elles sont souvent différentes, tant à l'avant qu'à l'arrière !
Concernant la largeur, le Code de la Route français vous "limite" à 2,55 m... La rumeur publique fixe une limite à la largeur des portières ou la largeur des rétroviseurs, repliés ou non, le Code de la Route ne parle pas de cette limitation ; à vous de voir, la largeur "rétroviseurs repliés" vous suffit peut-être...
Pour fixer les canoës, nous utilisons des sangles à cliquet sans crochet ; nous protégeons la coque du canoë en insérant une plaque en plastique mou (solidaire de la sangle) entre la coque du canoë et le cliquet ; vous pouvez utiliser des sangles à blocage simple, mais pensez à les assurer par un noeud ; changez-les de temps en temps, les ergots qui serrent la sangle ont tendance à s'user...
Si vos barres de toit sont très rappochées, ou votre voiture très courte, ou votre canoës très long, il peut être utile de fixer le canoë à l'avant ; plutôt que de se servir du crochet de remorquage avant (souvent décentré) il est plus simple de fixer, sous votre capot avant et de chaque côté, une petite boucle en sangle sur une des vis des ailes ; fixez-y l'avant de votre canoë avec une cordelette ou une sangle, il sera ainsi parfaitement maintenu de chaque côté ; vous pouvez laisser ces boucles en place en permanence et ne les sortir du capot qu'en cas de besoin. Si vous souhaitez transporter deux, voire trois canoës, nous proposons des barres de toit (recoupables) en 2,07 m de longueur ; elles s'adaptent sur la plupart des supports de marques Thulé, Mont Blanc, etc. Il faut simplement que le système de fixation soit basé sur une section rectangulaire de 24 x 16 mm. Elles sont équipées d'un épais patin de caoutchouc qui s'aplatit légèrement lors du serrage de la sangle, améliorant le maintien. Ces barres peuvent être équipées d'un ou deux rouleaux à l'arrière, ou d'une barre de chargement latérale amovible, sur le côté ( voir les vidéos ci-dessous). Chargement sur barre de toit par l'arrière Chargement avec barre latérale |