|
Le Miramichi est un grand canoë d'expédition mais qui reste facilement manœuvrable par deux personnes. Le Miramichi est rapide et stable. | | | |
| |
L'Extasy est le premier canoë d'eau-vive de la nouvelle génération ! Surprenant par sa forme hors de l'eau, il l'est encore plus quand on le pagaye ! | | | |
| |
Une bombe ! Inspiré du Nitro, le Détonator est plus court, plus vif et plus rapide. Idéal pour les rapides techniques! | | | |
| |
Le L'Edge est un open canoë fabriqué en polyéthylène rotomoulé; Il est prévu pour l'eau-vive à partir de la classe II - III. Il est proposé en version Lite (23 kg) et SuperLite (19,5 kg).
| | | |
| |
Premier modèle solo mis sur le marché par Esquif, le Vertige reste la référence de la gamme solo eau-vive ; excellente glisse, stabilité exceptionnelle et très agile. | | | |
| |
Canoë assez court, il est idéal pour les petites rivières grâce à son excellente manœuvrabilité ; sa très bonne stabilité initiale et ses bouchains adoucis permettent une gite bien contrôlée, le rendant accessible aux débutants.
Sur commande. | | | |
| |
Le Zéphyr 2.0 a la même forme que le Zéphyr classique (proposé en Twintex), mais est maintenant moulé avec le T-Formex.
| | | |
| |
Vitesse, précision et manœuvrabilité sont les éléments qui ont guidé la création de ce canoë de slalom, désormais disponible en T-Formex ; sa largeur a été augmentée pour le rendre accessible à presque tous les pagayeurs. | | | |
| |
Le Vertige X a été conçu pour les pagayeurs en duo qui sont à la recherche de sensations en eau vive. C'est une embarcation efficace, ayant une excellente glisse et facile à manier en duo. En version "selle triple", il peut être utilisé en solo. Ce canoë peut également être équipé, en version "rando", de deux sièges, à la place des selles. | | | |
| |
Le Héron offre aux amateurs de découverte de la nature, de chasse ou de pêche, un canoë polyvalent parfaitement adapté à la pratique de leur activité. La mousse expansée de sa coque amortit bien les bruits.
Il est certifié CE, catégorie D ; il peut embarquer deux adultes et un enfant (charge totale maxi : 270 kg, moteur compris) ; il peut être propulsé à la pagaie ou à la rame, et être équipé d'un moteur électrique ou thermique d'une puissance maximum de 4 CV (2,9 kW).
| | | |
| |
Comme son nom l'indique, le Cargo est conçu pour transporter de grosses charges, toutefois il reste léger et maniable ; ses quatre sièges permettent de bien répartir la charge ; conçu à partir d'une coque de Miramichi, c'est aussi un canoë bien adapté aux grandes randonnées à plusieurs.
Certifié CE, catégorie D, il peut embarquer trois adultes et un enfant (charge totale maxi : 417 kg, moteur compris) ; il peut être propulsé à la pagaie ou à la rame, ou être équipé d'un moteur électrique ou thermique d'une puissance maximum de 7 CV (5,2 kW), arbre court. | | | |
| |
Le Rangeley est une embarcation à mi-chemin entre le canoë et la barque ; sa coque en V le rend plus "marin" qu'une barque, notamment sur les lacs ; Le modèle 15' est plus agile que le 17', et plus facile à charger sur des barres de toit.
Certifié CE, catégorie D, il peut embarquer trois adultes (charge totale maxi : 265 kg, moteur compris) ; il peut être propulsé aisément à la rame (moins à la pagaie) ou être équipé d'un moteur électrique ou thermique d'une puissance maxi de 6 CV (4,5 kW), arbre court. | | | |
| |
Le Rangeley est une embarcation à mi-chemin entre le canoë et la barque ; sa coque en V le rend plus "marin" qu'une barque, notamment sur les lacs ; il se propulse aisément tant à la rame qu'au moteur. Le Rangeley 17' accepte une charge plus importante que le 15' et son arrière plus effilé lui donne une meilleure glisse à la rame.
Certifié CE, catégorie D, il peut embarquer trois adultes (charge totale maxi : 375 kg, moteur compris) ; il peut être propulsé aisément à la rame (moins à la pagaie) ou être équipé d'un moteur électrique ou thermique d'une puissance maxi de 8 CV (5,9 kW), arbre court.
Sur commande. | | | |
| | | |
|
